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摘要:
针对山区重载干线公路急坡陡弯路段出现的车辙、坑槽等病害问题,借鉴法国高模量沥青混合料设计思路,采用复配调和硬质沥青,设计了具有良好抗水损害、抗车辙性能的高模量沥青混合料,并在遵义某干线公路改造工程中进行了应用.实体工程应用验证结果表明:基于硬质沥青的高模量沥青混合料具有较好的技术经济性,是提升山区类似重载干线公路沥青路面综合使用性能的有效技术途径.
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文献信息
篇名 硬质沥青高模量混合料在重载路面中的应用
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 硬质沥青 高模量沥青混合料 重载路面 干线公路 配合比设计 性能评价
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 U416.217
字数 2936字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩碧进 9 12 2.0 3.0
2 梁旭之 4 1 1.0 1.0
3 黄吉国 9 6 2.0 2.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
硬质沥青
高模量沥青混合料
重载路面
干线公路
配合比设计
性能评价
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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