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京津城际延伸线开行市郊列车方案研究
京津城际延伸线开行市郊列车方案研究
作者:
叶海昌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城际
延伸线
市域
运营
摘要:
本文通过分析京津城际延伸线的实际背景,提出京津城际延伸线列车运行存在的问题,并制定相应的改造原则与目标.根据金山铁路改建服务市郊出行市域快速铁路的运输组织方式和运营管理模式,提出利用区段富余能力开行市郊列车、区段独立开行市郊列车委托北京局运营、区段独立开行市郊列车委托轨道交通集团运营3种典型市郊列车开行方案,通过对工程投资额、运营成本、运输组织灵活性、线路利用率等方面的对比分析,推荐方案I为京津城际延伸线的开行方案,此方案可以更好的满足天津市区与塘沽、滨海间的客流需求,在加强天津市承接首都功能的同时,可以进一步发挥交通引领城市发展的作用,为城市发展带来巨大的社会效益.
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文献信息
篇名
京津城际延伸线开行市郊列车方案研究
来源期刊
高速铁路技术
学科
交通运输
关键词
城际
延伸线
市域
运营
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
研究创新
研究方向
页码范围
58-62
页数
5页
分类号
U291.2
字数
3238字
语种
中文
DOI
10.12098/j.issn.1674-8247.2019.06.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
叶海昌
2
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传播情况
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城际
延伸线
市域
运营
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市通锦路3号
邮发代号:
62-124
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
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