考虑桩体损伤的PHC管桩复合地基变形与稳定性分析

• 作者: 王卫斌 王识 聂文峰 邱绍富
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: PHC管桩 超高填方 损伤 变形 稳定性
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 分类号: TU473.1+3
• 字数: 4588字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.01.07

摘要

依托普洱车站软弱地基上的超高填方工程,采用ABAQUS中的混凝土损伤塑性模型构建了路堤荷载下考虑桩体损伤的PHC管桩复合地基的三维数值模型,探讨了PHC管桩桩体的变形特征,并根据边桩特征点的侧向变形分析其稳定性.结果表明:采用PHC管桩复合地基可显著控制路堤变形;且相较于常规的线弹性模型,采用混凝土损伤塑性模型可较好地反映PHC管桩刚度退化后的变形特征,并能合理确定PHC管桩复合地基的安全系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王识		2	2	1.0	1.0
2	王卫斌		5	11	2.0	3.0
3	聂文峰		4	8	2.0	2.0
4	邱绍富		2	2	1.0	1.0