发动机气门弹簧动态应力仿真与试验分析

• 作者: 卢明洋 周毅 周甄超
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 气门弹簧 模型 仿真 动态应力 试验
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 产品分析
• 页码范围: 50-55
• 页数: 6页
• 字数: 3640字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2019.04.022

摘要

以某类气门弹簧为研究对象,分别建立了其三维几何模型和有限元模型.依据某型四缸汽车发动机配气机构数模,利用AVL EXCITE TIMING DRIVE建立其单阀系配气机构的动力学模型,对该模型进行仿真分析,检验了气门弹簧设计的合理性.基于动力学模型仿真结果,对气门弹簧有限元模型进行动态应力仿真分析,检验建立的动力学模型的准确性.并通过动态应变试验分析,用试验测得的应力值对动态仿真模型进行了验证.结果表明:该气门弹簧符合设计要求,仿真和试验所得的应力曲线基本吻合,所建立仿真模型具有一定的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周毅	同济大学新能源汽车工程中心	46	308	11.0	16.0
5	卢明洋	同济大学新能源汽车工程中心	2	2	1.0	1.0
9	周甄超	同济大学新能源汽车工程中心	2	0	0.0	0.0