驾驶模拟器驱动的TCU换挡策略驾驶性主客观评价研究

• 作者: 刘荣 王战古 管欣 詹军 陈浩东
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 驾驶模拟器 TCU 换挡策略 驾驶性评价
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 页码范围: 859-864,879
• 页数: 7页
• 字数: 5597字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.08.001

摘要

TCU换挡策略对汽车驾驶性影响多通过主观评价来测试验证和标定,针对软件在环、硬件在环等仿真方法不能实现对TCU换挡策略的主观评价问题,提出了一种驾驶模拟器驱动的TCU换挡策略驾驶性评价方法.本文中首先搭建了驾驶模拟器驱动AutoBox嵌入的人-车-环境闭环TCU换挡策略评价平台,建立能识别驾驶意图和道路环境的TCU换挡策略模型,总结出了TCU换挡策略相关的驾驶性主客观评价表.然后利用搭建的平台对建立的TCU换挡策略进行了驾驶性主客观评价,获得了主观评分结果和客观评价指标.通过分析评价,验证了驾驶模拟器驱动的TCU换挡策略评价平台的可行性和研究方法的可行性,研究的平台和方法可用于TCU换挡策略驾驶性快速主客观评价,有效减少实车测试评价工作量,降低开发成本,缩短开发周期.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	管欣	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	89	1435	23.0	34.0
2	詹军	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	51	450	13.0	17.0
3	刘荣	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	1	0	0.0	0.0
4	陈浩东	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	1	0	0.0	0.0
5	王战古	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	2	0	0.0	0.0