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摘要:
通过对具有虚拟主销的前悬架及转向机构的运动学关系进行研究,借助规划求解方法,建立了一套针对虚拟主销悬架的转向齿条力的计算方法,并利用原地转向试验实测左右转向拉杆力进行验证.结果显示该计算方法具有一定可靠性,该方法也可为前期转向选型及相关的前舱布置工作提供便利,减少开发成本,缩短开发周期.
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文献信息
篇名 虚拟主销悬架转向齿条力的计算及验证
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 虚拟主销 转向拉杆力 规划求解
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 23-27,31
页数 6页 分类号
字数 3204字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2019.01.05
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季梅霞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟主销
转向拉杆力
规划求解
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
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16
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15602
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