中欧班列去程运输组织优化模型

• 作者: 朱晓宁 王力 邓宇君 闫伟
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中欧班列 集结中心 运输组织模式
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 铁道运输、工程管理
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U292.3
• 字数: 6924字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.02.001

摘要

针对中欧班列去程运输组织优化问题进行研究,根据现有的直达和集结开行两种运输组织模式,构建中欧班列去程运输组织优化模型.以《"一带一路"中欧国际货运班列联盟宣言》中提出的选定乌鲁木齐作为中欧班列西部方向集结中心为例,将调研所得实际数据带入数学优化模型求解得出最优方案.为了探究影响中欧班列运输组织模式的关键要素,具体分析中欧班列平均旅行速度 、货物时间价值两个参数对运输组织模式的影响,总结得出对中欧班列运输组织具有指导意义的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱晓宁	北京交通大学交通运输学院	91	732	14.0	20.0
2	闫伟	北京交通大学交通运输学院	7	75	4.0	7.0
3	王力	北京交通大学交通运输学院	11	110	7.0	10.0
4	邓宇君	北京交通大学交通运输学院	1	7	1.0	1.0