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摘要:
渝黔铁路新白沙沱长江特大桥是我国高速铁路建设中首批采用BIM技术进行设计和施工的试点项目之一.大桥所处地理位置环境复杂,为解决钢梁架设难题、检验施工方案可行性,利用BIM技术对钢梁架设方案和施工过程进行全面模拟,对技术细节和发现问题进行优化处理,显著提高技术方案设计质量、降低安全风险,并采用监控、监测等技术手段确保项目成功实施.
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钢管混凝土拱桥
BIM技术
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扣、锚索系统
智能张拉
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 BIM技术在新白沙沱长江特大桥钢梁架设中的应用
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 BIM 新白沙沱大桥 斜拉桥 钢梁架设
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 经典案例
研究方向 页码范围 82-88
页数 7页 分类号 TP319|U448
字数 4444字 语种 中文
DOI 10.19550/j.issn.1672-061x.2019.01.082
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏刚 12 132 5.0 11.0
2 张海华 4 19 2.0 4.0
3 甘一鸣 6 9 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
BIM
新白沙沱大桥
斜拉桥
钢梁架设
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
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4
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3893
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