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摘要:
西宁至成都铁路定测阶段XCDCSZ-3-1号深孔突发高压CO2气体,具有压力大、持续喷发时间长的特点.文章在收集和调查该区域地质背景的基础上,通过物探、钻探、气体取样、化验等综合勘察手段,研究了气体产生的原因、分布特征及运移、存储特征;在分析高压气体对工程影响的基础上,从地质角度研究其选线原则.结果表明:高压CO2气体为无机成因,由基底大理岩受热分解产生,运移通道主要为古风化壳,主要聚集在基底鼻状隆起构造;高压CO2气体分布与基底地层岩性、埋深、基底构造、盖层岩性、盖层断裂有着密切的联系,通过绕避其相关地质因素,可达到优化线路方案的目的.
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内容分析
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文献信息
篇名 西宁至成都铁路某隧道高压CO2气体研究 及地质选线探析
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 隧道 有害气体 CO2突出 成因 分布规律 地质选线
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 170-174,187
页数 6页 分类号 U452.1+3
字数 3672字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2019.02.025
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期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
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