基于城市引力的区域客运交通模型构建及应用

• 作者: 宋程 张科 霍佳萌
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通模型 城市引力 区域模型 大数据 粤港澳大湾区
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 理论方法
• 页码范围: 99-104
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1+2
• 字数: 5418字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2019.0515

摘要

区域客运交通模型(以下简称"区域模型")作为区域客运交通需求预测的基础,随着区域一体化的加速发展日益受到重视.基于对交通模型中区域模型与市域模型差异的阐述,将城市引力模型引入区域模型中,通过城市引力的变化预测区域客流需求生成量及空间分布的变化.采用有序多分类logistic模型进行区域客流交通方式划分.以粤港澳大湾区客流分析为例,利用多源大数据对区域模型参数进行标定,开展客流发展趋势分析和应用研究.结论与粤港澳大湾区总体交通发展态势相符,验证了城市引力模型在区域模型中良好的操作性和适应性,可用于指导都市圈、城市群等客流分析工作.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张科		5	2	1.0	1.0
2	宋程		7	4	2.0	2.0
3	霍佳萌		1	0	0.0	0.0