城轨高架车站微电网能量管理与协调控制

• 作者: 张宁 田铭兴 路涛涛 高锋阳
• 来源期刊: 测试科学与仪器
• 学科: 工学
• 关键词: 城市轨道交通 高架车站 节能降耗 微电网 虚拟同步发动机 再生制动 能量回馈
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 398-404
• 页数: 7页
• 分类号: TM734
• 字数: 1060字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8042.2019.04.012

摘要

城市轨道交通快速发展为民众出行带来了便利,但其巨大的能耗问题也不容忽视.针对高架车站提出了一种由光伏发电单元、制动能量回馈单元、蓄电池储能单元等组成的微电网,为车站提供绿色电力.为平抑光伏发电的波动性和再生制动回馈能量的冲击性,以蓄电池荷电状态为依据,统筹光照情况、再生制动能量回馈情况等设计了微电网的能量管理模式,并给出了一种基于虚拟同步发电机的协调控制方法,以实现模式间的平滑切换.最后利用Matlab/Simulink对所提高架车站微电网能量管理和协调控制方法进行了验证.结果表明,采用所出的方法可使高架车站微电网在多种能量管理模式下实现安全可靠的运行,而且模式切换平稳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宁		8	16	3.0	3.0