废旧轮胎加筋土在支挡结构中位移影响因素分析研究

• 作者: 付海洋 李春强
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 废旧轮胎复合单元体 支挡结构 正交试验 位移分析
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 分类号: U471.1
• 语种: 中文

摘要

通过Plaxis有限元数值分析软件对废旧轮胎复合单元体挡土墙的最大水平位移、垂直位移进行了模拟计算,并对影响支挡结构最大位移的各因素进行敏感性分析.通过以上研究得出:废旧轮胎复合单元体用于挡土墙中是可行的.支挡结构最大位移计算结果表明,对于水平位移,内摩擦角、变形模量、黏聚力对支挡结构的最大水平位移影响依次减小,且随着变形模量、黏聚力、内摩擦角的增大,支挡结构的最大水平位移减小;而对于垂直位移,变形模量、黏聚力、内摩擦角对支挡结构的最大垂直位移影响则依次增大.从各因素对支挡结构发生的最大水平、垂直位移的影响可以看出,单元体的内摩擦角对支挡结构的位移影响是最大的,因此在选择建造此类挡土墙时,应在保证复合单元体有一定的弹性模量基础上,尽量选择大内摩擦角的复合体内部填充料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李春强		12	8	1.0	2.0
2	付海洋		1	0	0.0	0.0