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摘要:
车用生物燃料是可再生替代能源之一,仿真研究是车用生物燃料应用研究的主要方法,燃烧放热规律及内燃机条件下的燃烧排放生成过程是车用生物燃料应用仿真研究的重要内容,研究成果对生物燃料的提质改性及推广具有重要意义.基于当前车用生物燃料应用仿真研究成果,阐述了燃烧化学反应机理以及内燃机燃烧条件下计算流体动力学仿真研究的发展,分析了生物燃料燃烧机理构建与简化的技术思路以及机理简化成果,梳理了耦合化学反机理的CFD仿真模型在生物燃料的应用进展;进一步指出基于生物燃料多组分特征的燃烧化学反应机理的构建及机理简化是应用仿真研究的重要基础,内燃机工作条件下燃料多组分特征对燃烧和排放性能的影响是深入开展仿真研究的重要方向.
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内容分析
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文献信息
篇名 车用生物燃料应用性能仿真研究进展
来源期刊 河北科技大学学报 学科 工学
关键词 生物能 生物燃料 应用性能 仿真研究 反应机理
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 新能源与节能环保专栏
研究方向 页码范围 279-284
页数 6页 分类号 TQ645|TK63
字数 5656字 语种 中文
DOI 10.7535/hbkd.2019yx03012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闵永军 南京林业大学汽车与交通工程学院 41 323 9.0 17.0
2 徐俊明 中国林业科学研究院林产化学工业研究所 32 231 9.0 14.0
3 张永辉 南京林业大学汽车与交通工程学院 28 98 5.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
生物能
生物燃料
应用性能
仿真研究
反应机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北科技大学学报
双月刊
1008-1542
13-1225/TS
大16开
河北省石家庄市裕华东路70号
1980
chi
出版文献量(篇)
2212
总下载数(次)
6
总被引数(次)
14739
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导