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大展弦比桁架支撑机翼静气动弹性问题研究
大展弦比桁架支撑机翼静气动弹性问题研究
作者:
曹旭
王丽莎
石晓锋
郭兆电
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桁架支撑机翼
大展弦比
静气动弹性
摘要:
桁架支撑机翼构型能够显著减轻结构重量,增大机翼展弦比,进而提高飞机升阻比,降低油耗,是一种很有潜力的未来运输机布局方案.目前国内尚无关于桁架支撑布局形式飞机的系统研究.为研究某大展弦比桁架支撑布局飞机的静气动弹性问题,本文采用基于面元法的静气动弹性分析法,依据估算刚度建立了其静气动弹性计算模型,与常规构型机翼进行了对比计算与分析.结果表明,采用桁架支撑布局形式的大展弦比机翼变形量较小,弹性变形对气动特性的影响量也较小,还能够有效降低内翼部分承受的力与力矩,有利于结构减重设计,从而为大展弦比桁架支撑机翼设计提供参考.
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文献信息
篇名
大展弦比桁架支撑机翼静气动弹性问题研究
来源期刊
航空科学技术
学科
航空航天
关键词
桁架支撑机翼
大展弦比
静气动弹性
年,卷(期)
2019,(7)
所属期刊栏目
研究
研究方向
页码范围
27-32
页数
6页
分类号
V214
字数
2859字
语种
中文
DOI
10.19452/j.issn1007-5453.2019.07.004
五维指标
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姓名
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王丽莎
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大展弦比
静气动弹性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
主办单位:
中国航空研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-5453
CN:
11-3089/V
开本:
大16开
出版地:
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
邮发代号:
2-691
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
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