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摘要:
提出部分模糊度固定的加权电离层模型提高大范围全球卫星导航系统(GNSS)航空定位的精度、可靠性及连续性.该方法的主要思路包括:自适应调整大气扰动等误差影响以实现短基线与长基线两类解算模式之间的灵活切换;施加虚拟电离层观测约束信息,提高基线动态定位的浮点解精度;采用部分模糊度固定方法有效挖掘若干模糊度参数的整周约束.试验表明,提出的方法可提高模糊固定效率与定位精度,克服传统方法有效观测信息利用率不足、定位精度较差、可靠性不高以及连续性较差的问题.实验结果表明,部分模糊度固定算法可在2 min内固定95%以上宽巷模糊度解算与80%以上窄巷模糊度,约20 min后可固定所有模糊度.
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文献信息
篇名 一种机载GNSS高精度定位算法
来源期刊 全球定位系统 学科 地球科学
关键词 机载航空 部分模糊度固定 GNSS 动态定位 电离层
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 理论与探讨
研究方向 页码范围 38-45
页数 8页 分类号 P228.41
字数 5822字 语种 中文
DOI 10.13442/j.gnss.1008-9268.2019.02.005
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