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摘要:
岛礁地形是一种特殊的海岸形式,以马尔代夫机场岛护岸工程为例,通过开展波浪水槽物理模型试验,研究不同护岸前沿礁坪宽度、不同水深、不同波浪条件下斜坡式抛石护岸堤顶越浪量.研究结果表明,相对礁缘水深和护岸前沿相对礁坪宽度是影响护岸堤顶越浪的关键因素,堤顶越浪量随相对礁缘水深的增加而增加;堤顶单宽越浪量随护岸前沿相对礁坪宽度的增加而减小.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 岛礁地形护岸工程越浪研究
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 机场 岛礁地形 护岸 越浪 模型 试验
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 重大工程
研究方向 页码范围 1-3,11
页数 4页 分类号 TV139.2+5
字数 1840字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2019030001
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研究主题发展历程
节点文献
机场
岛礁地形
护岸
越浪
模型
试验
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相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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14866
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58
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