作者:
原文服务方: 水运管理       
摘要:
为更好地保护国家财产,提高航标索赔工作效率,保障水上交通安全,针对实施船舶碰损航标事故索赔工作中遇到的实际问题,结合司法实践,分析船舶艘班费、管理费、税费、折旧费等相关索赔项目,形成“航标资产是国家资产,航标维护管理单位履行国家赋予的航标保护职能,要积极践行法制化和规范化的航标索赔管理活动”的意识,为创造良好的水上交通安全态势作出应有的贡献.
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文献信息
篇名 船舶碰损航标事故相关索赔项目的合理性
来源期刊 水运管理 学科
关键词 船舶 航标 碰损 索赔 合理性
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 海事
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8799.2019.08.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁理 交通运输部东海航海保障中心上海航标处 4 0 0.0 0.0
2 吴彬 交通运输部东海航海保障中心上海航标处 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
航标
碰损
索赔
合理性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10736
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