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船舶碰损航标事故相关索赔项目的合理性
船舶碰损航标事故相关索赔项目的合理性
作者:
吴彬
袁理
原文服务方:
水运管理
船舶
航标
碰损
索赔
合理性
摘要:
为更好地保护国家财产,提高航标索赔工作效率,保障水上交通安全,针对实施船舶碰损航标事故索赔工作中遇到的实际问题,结合司法实践,分析船舶艘班费、管理费、税费、折旧费等相关索赔项目,形成“航标资产是国家资产,航标维护管理单位履行国家赋予的航标保护职能,要积极践行法制化和规范化的航标索赔管理活动”的意识,为创造良好的水上交通安全态势作出应有的贡献.
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文献信息
篇名
船舶碰损航标事故相关索赔项目的合理性
来源期刊
水运管理
学科
关键词
船舶
航标
碰损
索赔
合理性
年,卷(期)
2019,(8)
所属期刊栏目
海事
研究方向
页码范围
26-28
页数
3页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-8799.2019.08.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
袁理
交通运输部东海航海保障中心上海航标处
4
0
0.0
0.0
2
吴彬
交通运输部东海航海保障中心上海航标处
1
0
0.0
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传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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2019(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船舶
航标
碰损
索赔
合理性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
主办单位:
上海海事大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8799
CN:
31-1233/U
开本:
大16开
出版地:
上海市浦东新区海港大道1550号
邮发代号:
创刊时间:
1979-01-01
语种:
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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