某纯电动低速车的电池箱设计与分析

• 作者: 于月琴 杨跃华 沈颖杰 王军 陆斌斌
• 来源期刊: 电池工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动汽车 电池箱体 静态分析 模态分析
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 248-252
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 3142字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7923.2019.05.006

摘要

阐述了国内目前纯电动汽车与纯电动低速汽车的发展现状,以国内某纯电动低速车电池箱体的设计开发为背景,介绍了该电池箱开发中的箱体设计、模组设计以及箱体内部空间布置等;并用Solidworks Simulation软件对电池箱结构进行了静态分析与模态分析.分析结果表明:电池箱在"颠簸+急转弯"和"颠簸+急刹车"这两种特殊工况下的静态受力状态,能够满足要求,且安全系数较高;电池箱一阶振动频率为42.5 Hz,远高于电池箱设计频率20 Hz,能够避免发生共振.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于月琴		4	0	0.0	0.0
2	王军		2	0	0.0	0.0
3	沈颖杰		2	0	0.0	0.0
4	杨跃华		2	0	0.0	0.0
5	陆斌斌		1	0	0.0	0.0