原文服务方: 大电机技术       
摘要:
超高占比新能源并网将成为我国未来电网的重要结构,已有研究表明新能源经同步电机对(Motor-Generator Pair,MGP)系统接入电网的方式相比于电力电子直接并网会显著增强电网的稳定性.并且考虑到成本、容量等因素,多逆变器汇聚驱动MGP是较理想的控制方案.本文在现有逆变器并联控制算法的基础上,结合MGP的数学模型以及电机的直交轴电流控制理论,采用恒功率控制策略建立了基于无互连线的逆变器并联驱动MGP并网的控制方法,最后搭建了双逆变器并联驱动MGP的仿真模型.仿真结果表明该系统可以实现MGP并网稳定运行的要求,并且该控制策略能够较好地实现各逆变器有功传输的独立可控性.
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文献信息
篇名 逆变器并联驱动MGP的矢量控制策略
来源期刊 大电机技术 学科
关键词 超高占比新能源 逆变器并联 同步电机对系统 直交轴电流控制
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 电机部分
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 TM732
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3983.2019.06.007
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研究主题发展历程
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超高占比新能源
逆变器并联
同步电机对系统
直交轴电流控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大电机技术
双月刊
1000-3983
23-1253/TM
大16开
1971-01-01
chi
出版文献量(篇)
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