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摘要:
为比较500 kV海底电缆登陆段载流能力不同提升方案的效果,建立了海底电缆登陆段连同电缆沟在内的3维电-热耦合物理和数学模型,分析了电缆沟内电缆周围介质的流速(流体介质)、导热系数、冷却介质的温度和海缆的布置方式等因素对载流能力提升的影响,比较了冷水管循环冷却、回填特殊土壤和充满海水3种方法对海缆登陆段载流量的提升效果.结果 表明:电缆沟内的流体介质沿电缆径向强迫流动,能充分发挥电缆沟内冷却系统的吸热作用;海底电缆周围介质的导热系数越大,海缆导体中产生的焦耳热可越快地消散,从而有效降低电缆导体温升,有利于提升海缆载流量.研究结果对海底电缆的选型和工程设计具有指导意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 交流500kV海底电缆登陆段载流能力提升
来源期刊 高电压技术 学科
关键词 海底电缆登陆段 载流能力 冷却水管 回填土壤 充水电缆沟
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 交流500kV电缆输电技术专题
研究方向 页码范围 3421-3428
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13336/j.1003-6520.hve.20191031003
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研究主题发展历程
节点文献
海底电缆登陆段
载流能力
冷却水管
回填土壤
充水电缆沟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高电压技术
月刊
1003-6520
42-1239/TM
大16开
湖北省武汉市珞瑜路143号武汉高压研究所
38-24
1975
chi
出版文献量(篇)
9889
总下载数(次)
24
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