混合梁斜拉桥钢-混结合段力学性能研究

• 作者: 姚泽锋 林一宁 蔡巍
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 混合梁 钢-混结合段 剪力钉 模型试验 有限元法
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 53-57
• 页数: 5页
• 分类号: U441.5|U448.216
• 字数: 2850字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2019.04.011

摘要

为了解混合梁斜拉桥钢-混结合段受力及传力规律,指导钢-混结合段的设计,以某主跨580 m的混合梁斜拉桥为背景,采用有限元软件建立钢-混结合段整体模型,并对比缩尺模型试验结果,建立局部剪力钉推出模型,分析剪力钉传力规律.结果表明:钢-混结合段截面混凝土竖向应力分布不均匀,大小呈凹曲线分布;纵向应力由结合段截面向混凝土段递减.竖向上各剪力钉剪力呈马鞍形分布,上、下剪力钉剪力高于中间剪力钉;横向上内侧剪力钉剪力大于外侧剪力钉;荷载越大,剪力钉竖向受力越均匀,剪力钉刚度越大,各剪力钉的受力越不均匀.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林一宁		5	22	3.0	4.0
3	蔡巍		9	10	3.0	3.0
14	姚泽锋		1	3	1.0	1.0