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摘要:
随着航空发动机先进噪声控制技术的使用,机体噪声已经成为飞机着陆阶段的主要声源.在民用飞机进场着陆与起飞过程中增升装置和起落架的气动噪声是机体噪声最强声源.本文研究了一种基于物理机制的增升装置气动噪声预测方法,编制了增升装置气动噪声快速预测程序,修正了增升装置气动噪声预估模型,采用国际公开的文献和试验数据与气动噪声快速预测程序计算结果进行对比.编制气动噪声快速预测程序为评估飞机概念设计阶段的部件噪声级提供了工程实用工具.
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内容分析
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文献信息
篇名 一种基于物理机制的飞机增升装置气动噪声快速预测方法研究
来源期刊 航空科学技术 学科 工学
关键词 增升装置 气动噪声 物理机制 快速预测方法
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 20-26
页数 7页 分类号 TB53
字数 2570字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2019.07.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宇航 5 2 1.0 1.0
2 李卿 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
增升装置
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物理机制
快速预测方法
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1007-5453
11-3089/V
大16开
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2-691
1989
chi
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