考虑交通拥堵效应的大城市私家车出行成本分析

• 作者: 刘泽 刘跃军 周凌 顾涛
• 来源期刊: 山东科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 出行成本 私家车 交通拥堵 外部成本
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 76-82
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 5173字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3976/j.issn.1002-4026.2019.01.011

摘要

以大城市私家车为研究对象,建立考虑拥堵效应的出行成本测算模型.以北京市为例,测算北京市由于交通拥堵导致的出行成本随速度的动态变化情况.结果 表明,总出行成本随路网速度的降低而增加,外部成本所占比例随路网速度的降低而增大.当路网速度为35km/h时,未出现拥堵现象,北京市私家车出行成本为7.42元/(辆·km),其中外部成本约占总成本的1/3;而当路网速度降低为25 km/h时,出现拥堵现象,出行成本增加至11.86元/(辆·km),外部成本占总成本的比例接近1/2.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾涛		5	57	4.0	5.0
2	刘泽	北京理工大学机械与车辆学院	2	3	1.0	1.0
3	刘跃军		4	21	3.0	4.0
4	周凌		3	18	3.0	3.0