2006年4月28日山东强飑线过程中尺度结构和动力机制分析

• 作者: 余兴 庞华基 王俊 龚佃利
• 来源期刊: 海洋气象学报
• 关键词: 飑线 冷涡横槽 高空急流 中尺度重力波 倾斜涡度发展
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 64-73
• 页数: 10页
• 分类号: P458.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.19513/j.cnki.issn2096-3599.2019.03.008

摘要

利用探空、地面自动气象站、多普勒天气雷达和NCEP/NCAR再分析等资料,对2006年4月28日影响山东大部的强飑线过程的中尺度结构进行了诊断分析.此次强飑线是由东北冷涡横槽沿西北气流下滑激发对流发展形成的,冷涡横槽底部为后倾的干冷下沉气流区,干空气侵入有利于位势不稳定能量的储存.冷涡横槽在300 hPa最为强盛,并连接横槽前后南北两支急流,对流层顶折叠特征明显;高空横槽区的地转调整运动引发中尺度重力波,促进了高空急流动量向对流层中下部的传输,加剧了地面大风灾害.风暴发生区具有明显的等熵面倾斜、对流不稳定和垂直风切变,具有倾斜涡度剧烈发展的条件.风暴发生区中低层散度场、垂直速度场和地面风压扰动场均具有典型中尺度重力波的结构特征,风暴和中尺度重力波相互耦合促进,是强飑线发展维持的重要动力机制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庞华基		18	78	4.0	8.0
2	余兴		41	443	15.0	19.0
3	王俊	山东省人民政府人工影响天气办公室	40	466	12.0	19.0
4	龚佃利	山东省人民政府人工影响天气办公室	36	393	12.0	18.0