港珠澳大桥沉管隧道贯通测量方法

• 作者: 李平
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 港珠澳大桥 沉管 标定 双导线 贯通
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 工程测量
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: U455.43
• 字数: 3992字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201812170003

摘要

为了满足港珠澳大桥沉管隧道贯通测量的精度要求,管节在预制场制造完成后,标定其测量数据及坐标系转换参数,并计算管节沉放后的贯通特征点坐标.洞外定向边按照公路二等GPS观测,洞内导线网采用双车道双导线法,高程采用水准法引测至洞内贯通控制点.在贯通控制点设站,测量已沉管节贯通点GL1、GL8,以及管节首尾端姿态点L1、R1、L2、R2的三维坐标,并与贯通特征点标定成果进行比对.研究表明,估算洞内、洞外控制测量总横向贯通中误差为26.4 mm,实测E24管节首端轴线偏北41.7 mm(满足轴线偏差±100 mm要求),管节轴线、高程、坡度及姿态满足沉管隧道贯通测量精度要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李平		4	1	1.0	1.0