原文服务方: 水下无人系统学报       
摘要:
针对全驱动自主水下航行器(AUV)近水面运动控制由于自身惯量小,面对环境扰动极为敏感的问题,提出一种基于比例-积分-微分(PID)的动力定位控制方法.结合自主研发的"探海I型"AUV样机,介绍了AUV系统结构设计思想,并利用光纤惯导、多普勒计程仪和深度计组成水下航位推算系统,借助PID控制对位置和姿态误差进行调校,以抵抗环境干扰.最后通过对湖试结果进行分析,验证了AUV动力定位系统的实用性,为今后水下搜救、目标定位等扩展应用研究提供参考.
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文献信息
篇名 全驱动AUV动力定位系统设计与实现
来源期刊 水下无人系统学报 学科
关键词 自主水下航行器 动力定位 比例-积分-微分控制 航位推算
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 333-338
页数 6页 分类号 TJ630.33|TB568
字数 语种 中文
DOI 10.11993/j.issn.2096-3920.2019.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱志宇 江苏科技大学电子信息学院 164 971 15.0 21.0
2 曾庆军 江苏科技大学电子信息学院 109 576 12.0 17.0
3 周启润 江苏科技大学电子信息学院 3 2 1.0 1.0
4 姚金艺 江苏科技大学电子信息学院 5 5 2.0 2.0
5 戴文文 江苏科技大学电子信息学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
自主水下航行器
动力定位
比例-积分-微分控制
航位推算
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水下无人系统学报
双月刊
1673-1948
61-1509/TJ
大16开
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1591
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