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摘要:
针对火箭发动机空间二次点火前上面级燃料系统必须将输送管内气泡排空的需求,以处于空间环境的液氢输送管为对象,借助CFD仿真手段研究了管内气泡的生成与分布规律,对比分析了小过载正推、小流量排放下管内两相流瞬态特性.研究表明:微重力下管内小气泡将合并,形成尺度与管径相近的大气泡;提供小过载正推后,大气泡可能破碎形成小气泡,并从管路顶端溢出;输送管内气泡完全排出时间与管内初始含气率关系不大,主要受过载水平的影响;存在临界过载加速度,当所加载的加速度小于该临界值,气泡无法排出;液体小流量排放时,管内气泡在液流惯性推动与冷凝湮灭两种机制下排出.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 空间变过载下液氢输送管内气泡动力学特性仿真研究
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 液氢 重定位 气液两相流 微重力 气泡动力学
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 286-292
页数 7页 分类号 V434
字数 3977字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5825.2019.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 厉彦忠 西安交通大学制冷与低温工程系 229 1988 23.0 32.0
2 王磊 西安交通大学制冷与低温工程系 146 991 16.0 23.0
3 耑锐 11 8 1.0 2.0
4 王娇娇 西安交通大学制冷与低温工程系 6 9 2.0 3.0
5 李江道 3 0 0.0 0.0
6 严天 西安交通大学制冷与低温工程系 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液氢
重定位
气液两相流
微重力
气泡动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3592
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导