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摘要:
现有关于拼宽桥梁荷载横向分布的研究多基于传统的横向分布计算方法,考虑旧桥损伤条件下的拼宽T梁桥荷载横向分布计算少有研究.为了提高拼宽T梁桥内力计算精度,考虑旧桥湿接缝损伤和主梁刚度损伤,并根据荷载试验与外观调查确定竖向剪力折减系数和主梁刚度分配系数,在传统刚接梁法理论的基础上推导出合理的计算方法.依托一座单侧拼宽的9梁式简支T梁桥,将计算得到的横向分布系数与传统刚接梁法、有限元数值法、荷载试验法计算结果进行比较.研究结果表明:计算拼宽T梁桥横向分布系数时,需考虑旧桥损伤的影响,本研究推导的计算方法能够较好地反映拼宽桥梁的实际受力;采用传统刚接梁法计算的拼宽桥梁横向分布系数结果偏于不安全.
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文献信息
篇名 考虑旧桥损伤的拼宽T梁桥荷载横向分布计算
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 横向分布系数 刚接梁法 刚度损伤 湿接缝损伤
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 2233-2239
页数 7页 分类号 U441.2
字数 4862字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邬晓光 长安大学公路学院 135 730 10.0 23.0
2 殷悦 长安大学公路学院 8 5 2.0 2.0
3 黄成 长安大学公路学院 8 6 2.0 2.0
4 李院军 长安大学公路学院 9 4 2.0 2.0
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刚度损伤
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铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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