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摘要:
常导电磁吸引型磁悬浮列车在高速运行时采用双端供电的供电模式.针对磁悬浮列车采用双端并联供电的特殊模式,设计了基于滑模观测器的无传感器控制策略.本文首先建立了在双端供电模式下长定子直线同步电机的数学模型,并根据给定电流与反馈电流间的误差设计了滑模观测器,然后由该误差来重构电机的扩展反电势.最后通过正交锁相环技术,提取扩展反电势中的转子位置信息,实现无传感器控制.在Simulink中搭建了仿真模型,并通过半实物仿真平台进行验证,仿真结果证明该控制策略是有效可行的.
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文献信息
篇名 基于滑模观测器的高速磁浮无传感器控制
来源期刊 电工电能新技术 学科 工学
关键词 磁悬浮列车 长定子直线同步电机 双端供电 滑模观测器 扩展反电势
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 论文报告
研究方向 页码范围 22-29
页数 8页 分类号 TM359.4
字数 4960字 语种 中文
DOI 10.12067/ATEEE1808038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张波 中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室中国科学院电工研究所 209 2133 20.0 38.0
2 葛琼璇 中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室中国科学院电工研究所 45 291 9.0 16.0
3 孙鹏琨 中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室中国科学院电工研究所 4 1 1.0 1.0
7 吕晓美 中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室中国科学院电工研究所 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮列车
长定子直线同步电机
双端供电
滑模观测器
扩展反电势
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工电能新技术
月刊
1003-3076
11-2283/TM
大16开
北京中关村北二条6号(北京2703信箱)
82-364
1982
chi
出版文献量(篇)
2157
总下载数(次)
8
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