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摘要:
为了研究HTRCS对RC梁加固后的抗弯性能,通过对预制试验梁进行加载试验,并利用ABAQUS软件建立有限元模型对加固前后梁体的受力状态进行了数值模拟.试验结果表明:(1)HTRCS加固后开裂荷载和极限荷载分别提高了92.3%和44.0%,HTRCS能有效约束裂缝开展,改善梁体的抗弯性能和延性性能;(2)ABAQUS有限元分析的结果与试验实测值基本吻合,试验梁极限荷载误差值为3.62%和6.32%,误差相对较小.
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文献信息
篇名 HTRCS对钢筋混凝土梁加固性能的分析
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 HTRCS RC梁 加固 有限元分析
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 118-121
页数 4页 分类号 U445.72
字数 2057字 语种 中文
DOI 10.19776/j.gdgljt.2019-04-0118-04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张勇 3 0 0.0 0.0
2 曾金雄 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
HTRCS
RC梁
加固
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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7785
论文1v1指导