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HTRCS对钢筋混凝土梁加固性能的分析
HTRCS对钢筋混凝土梁加固性能的分析
作者:
张勇
曾金雄
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
HTRCS
RC梁
加固
有限元分析
摘要:
为了研究HTRCS对RC梁加固后的抗弯性能,通过对预制试验梁进行加载试验,并利用ABAQUS软件建立有限元模型对加固前后梁体的受力状态进行了数值模拟.试验结果表明:(1)HTRCS加固后开裂荷载和极限荷载分别提高了92.3%和44.0%,HTRCS能有效约束裂缝开展,改善梁体的抗弯性能和延性性能;(2)ABAQUS有限元分析的结果与试验实测值基本吻合,试验梁极限荷载误差值为3.62%和6.32%,误差相对较小.
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文献信息
篇名
HTRCS对钢筋混凝土梁加固性能的分析
来源期刊
广东公路交通
学科
交通运输
关键词
HTRCS
RC梁
加固
有限元分析
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
桥梁工程
研究方向
页码范围
118-121
页数
4页
分类号
U445.72
字数
2057字
语种
中文
DOI
10.19776/j.gdgljt.2019-04-0118-04
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张勇
3
0
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曾金雄
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研究主题发展历程
节点文献
HTRCS
RC梁
加固
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
主办单位:
广东华路交通科技有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7619
CN:
44-1275/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市白云大道北丛云路283号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7785
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