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摘要:
为研究道路工程中固化剂改良铁尾矿的耐干湿循环能力,文章以无侧限抗压强度为评价指标,用水泥、土凝岩改良铁尾矿,经历干湿循环后测其强度,对单因素试验、均匀设计试验结果进行分析.结果 表明:在干湿循环作用下,两种固化剂改良铁尾矿强度均随循环次数增加而衰减,经过5次循环后强度衰减变慢,土凝岩改良铁尾矿耐干湿循环能力较优;两种固化剂改良铁尾矿强度随着养护龄期的增加而增长,养护14 d后增长幅度明显降低,强度逐渐趋于稳定;增加固化剂掺量及提高压实度均能使改良铁尾矿强度明显提升,且对土凝岩改良铁尾矿强度提升幅度较高;养护龄期、固化剂掺量、压实度对两种固化剂改良铁尾矿强度影响显著,而干湿循环次数对强度影响不显著.
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内容分析
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文献信息
篇名 干湿循环作用下改良铁尾矿强度特性试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 道路工程 铁尾矿 干湿循环 无侧限抗压强度 均匀设计
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 25-31
页数 7页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
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