反应加速度法在盾构隧道横向抗震研究中的应用

• 作者: 张杨
• 来源期刊: 江苏建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 时程分析法 反应加速度法 横向抗震
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 建筑结构
• 页码范围: 42-43,71
• 页数: 3页
• 分类号: U452.28
• 字数: 2135字
• 语种: 中文

摘要

城市轨道交通已成为公共交通的重要方式,其盾构隧道抗震设计是整体设计过程中比较重要的环节,时程分析法是目前常用的地震分析方法,但其要求较高.文章介绍了反应加速度法的原理及建模流程,并以广东省某隧道横向抗震为研究对象,进行了两种算法的对比,发现反应加速度法原理简易,对工程技术人员要求较低,计算精度与动力时程法相比差异较小,采用反应加速度法可以较好的模拟地震中盾构隧道与周围土体的相互作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张杨		3	0	0.0	0.0