基于节点重要度的景区交通网络可靠性分析

• 作者: 李婉莹 杨光 韩艳
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 连通可靠性 景区交通网络 节点重要度 TOPSIS 攻击策略
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 交通规划与管理
• 页码范围: 128-138
• 页数: 11页
• 分类号: U491.1
• 字数: 9485字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.06.016

摘要

构建景区交通网络,辨识重要景点并探讨不同攻击策略下网络的可靠性,对保障景区安全管理具有重要意义.以旅游景区为研究对象,构建了基于Space L的旅游景区交通网络的拓扑结构模型.研究旅游景区突发事件的时空分布形态及其规律,分析节点在网络中的影响及游客旅游体验.综合考虑节点度值、介数等客观指标,及游客旅游体验如游客拥挤感知等主观指标等属性,基于TOP-SIS算法评价景区交通网络的节点重要度.制定基于节点重要度的随机攻击和多种选择攻击策略,探讨不同攻击策略下景区交通网络的连通可靠性.结果表明,颐和园交通网络具有典型的小世界网络特征;网络在选择和随机攻击下节点失效率分别接近0.6和0.8时崩溃,表明选择攻击对景区网络连通可靠性的破坏强于随机攻击;按游客体验等主观指标TOPSIS法对网络选择攻击,网络效率降低速度比仅按度值客观指标排序的选择攻击快74.5％;根据排序结果筛选15个关键节点,并给出突发事件下的20条相应应急疏散线路.对于旅游景区运营网络,基于TOPSIS的节点重要度评价方法具有有效性和实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩艳	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	42	166	7.0	11.0
2	杨光	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	17	49	6.0	7.0
3	李婉莹	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	3	0	0.0	0.0