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摘要:
抗裂型水泥稳定碎石水泥剂量采用2.5%和3.0%,相较常规水泥稳定碎石胶结料偏少,其疲劳性能和承载能力需进行有效的性能评估.根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51-2009)中T 0851的有关规定,对粗细集料比在7:3的抗裂型水泥稳定碎石进行了弯拉强度和单轴压缩模量的测定,研究结果表明:单轴压缩模量方面,抗裂型水泥稳定碎石与常规级配碎石基本相当,抗裂型级配刚度略低于常规级配;弯拉强度方面,抗裂型水泥稳定碎石高出常规级配碎石10%,改善拌和方式条件下,抗裂型级配具有一定的抗疲劳优势.
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文献信息
篇名 抗裂型水泥稳定碎石单轴压缩 模量和弯拉强度试验分析
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 抗裂型水泥稳定碎石 常规级配水泥稳定碎石 单轴压缩模量 弯拉强度 对比分析
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 70-73,79
页数 5页 分类号 U414.03
字数 2990字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2019.10.018
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1 韦洪峰 10 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
抗裂型水泥稳定碎石
常规级配水泥稳定碎石
单轴压缩模量
弯拉强度
对比分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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