某柴油机活塞与缸套间极限工作间隙仿真研究

• 作者: 刘锦荣 和晓锋 白书战
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 柴油机 活塞 工作间隙 耦合分析
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 41-46
• 页数: 6页
• 分类号: TK423.33
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.04.008

摘要

为解决柴油机拉缸故障和有效调整配缸间隙,针对某款柴油机分别搭建活塞热机耦合以及机体缸盖一体化计算模型,得出超负荷工况下活塞和缸套的变形.基于柴油机拉缸故障表现以及活塞型面设计经验选取若干个方向,并在选定方向和截面上提取活塞和缸套的径向变形量,结合配缸间隙和活塞型线得到的冷态间隙,计算得到活塞与缸套之间的极限工作间隙.结果 表明,缸孔加工尺寸处于下偏差时,该机型柴油机活塞与缸套的工作间隙为154 ～263 μm,极限工作间隙位置分别位于活塞销孔方向以及销孔垂直方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白书战	山东大学能源与动力工程学院	59	246	8.0	13.0
2	刘锦荣		1	0	0.0	0.0
3	和晓锋		1	0	0.0	0.0