干湿循环过程中粉细砂改良土路基填料试验研究

• 作者: 张保卫
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路路基 粉细砂 试验研究 填料改良 干湿循环 耐久性
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 专栏:铁路路基变形控制技术
• 页码范围: 54-56
• 页数: 3页
• 分类号: TU411.92
• 字数: 3466字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.02.14

摘要

采用水泥改良细粒含量46.53％的粉细砂,并对该粉细砂进行干湿循环试验,比较不同影响因素对改良土耐久性的影响.试验结果表明:水泥掺量11％、压实系数0.95、含水率高于最优含水率1％时,水泥改良土无侧限抗压强度最高;在经济性和适用性方面,水泥掺量5％的粉细砂改良土优于水泥掺量8％和11％的粉细砂改良土.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张保卫		2	4	2.0	2.0