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摘要:
自动驾驶技术作为车辆智能的核心,在车辆工程领域掀起研究高潮.运动规划作为决策模块的重要组成部分,负责生成车辆的局部运动轨迹,是决定车辆行驶质量的直接因素.将Frenet坐标系用于智能车运动规划问题研究,用五次多项式建立智能车运动规划模型,在自主变道场景,通过采样智能车始末状态,得到可行轨迹集合,建立质量评估函数从中筛选出最优轨迹,开发和实现一种高性能、低开销的运动规划算法.
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文献信息
篇名 基于Frenet坐标系的智能车运动规划研究
来源期刊 移动电源与车辆 学科 工学
关键词 Frenet坐标系 智能车 运动规划 五次多项式 最优轨迹
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 理论研究??
研究方向 页码范围 22-29
页数 8页 分类号 TM611.2
字数 5270字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4250.2019.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建业 兰州理工大学机电工程学院 14 34 3.0 5.0
7 王沙晶 兰州理工大学机电工程学院 4 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
Frenet坐标系
智能车
运动规划
五次多项式
最优轨迹
研究起点
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期刊影响力
移动电源与车辆
季刊
1003-4250
62-1040/U
大16开
兰州市七里河区民乐路64号
54-127
1970
chi
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