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摘要:
为了保障无人机安全飞行,考虑无人机航线规划后航线贴合威胁区边缘的问题,提出了一种改进的A*算法.在经典A*算法规划复杂环境下无人机航线的基础上,在威胁区外设立了环状影响区,并设计防止贴合威胁区边缘的危险系数;为了解决规划后航线不平整问题,提出了航线平滑处理算法;同时,提出了死区修正算法,用于解决规划时陷入搜索死区的问题.仿真结果表明,改进A*算法运算速度较快、鲁棒性强,且能够自主路径寻优,在满足实时性要求的条件下有效解决了无人机航线规划问题.
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文献信息
篇名 基于改进A*算法的无人机航线规划
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 无人机 A*算法 航线规划 平滑处理 死区修正
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号 V249.1|V279
字数 语种 中文
DOI 10.13645/j.cnki.f.d.20190529.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张莉 西安工程大学电子信息学院 21 115 6.0 9.0
2 谭海燕 西安工程大学电子信息学院 7 15 2.0 3.0
3 杨莹 西安工程大学电子信息学院 3 1 1.0 1.0
4 韩仪洒 西安工程大学电子信息学院 4 15 2.0 3.0
5 薛旭璐 西安工程大学电子信息学院 5 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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A*算法
航线规划
平滑处理
死区修正
研究起点
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期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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