不同边界约束条件下某汽车白车身静刚度分析

• 作者: 刁杰胜 彭闪闪 时培成 王克飞
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 白车身 静刚度 边界约束条件 仿真分析
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 建模、仿真、分析与决策
• 页码范围: 441-451
• 页数: 11页
• 分类号: U463.821
• 字数: 6015字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2019.04.010

摘要

边界理想约束条件下,汽车白车身静刚度试验测试系统复杂、成本高,而采用边界全约束条件测试时误差较大,不能满足精度要求.为解决上述问题,建立了某一边界约束条件下某汽车白车身静刚度仿真模型,并对白车身静刚度进行了数值分析,同时利用物理试验验证了该仿真模型的有效性.基于已验证的仿真模型,建立了12种不同边界约束条件下白车身静刚度仿真模型,并对比分析了不同边界约束条件下的白车身静刚度.结果表明,有1～2种边界过约束条件,可替代汽车白车身静刚度仿真分析及试验测试中的边界理想约束条件,其误差在-2％～2％范围以内,这既能降低试验测试费用,又满足了精度要求.研究结果具备较好的推广价值,可以为汽车开发人员提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	时培成	安徽工程大学汽车新技术安徽省工程技术研究中心	75	439	12.0	19.0
2	王克飞	奇瑞商用车(安徽)有限公司工程研究院	3	3	1.0	1.0
3	彭闪闪	安徽信息工程学院机械工程学院	13	2	1.0	1.0
4	刁杰胜	奇瑞商用车(安徽)有限公司工程研究院	2	0	0.0	0.0