面向操纵品质评估的多状态故障选定方法

• 作者: 仇志凡 孙有朝 张夏 张燕军 程妮
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 操纵品质评估 飞行包线 多状态 贝叶斯网络
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 37-42
• 页数: 6页
• 分类号: V249.1
• 语种: 中文

摘要

操纵品质等级评估要素包括飞行包线、大气扰动和系统状态.对多状态故障进行描述,结合贝叶斯网络,提出多故障元件串并联系统的状态概率计算方法.建立操纵品质等级与飞机处于飞行包线某处、遭遇某等级大气扰动以及某系统故障的关系模型,模型反映了不同状态下飞机应满足的最低操纵品质等级.分析控制增稳系统各故障状态,计算升降舵在正常、部分故障、完全失效情况下的概率和应满足的最低操纵品质,对比得出升降舵发生只偏转25％的状态概率最小,所需满足的最低操纵品质最低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙有朝	南京航空航天大学民航学院	121	560	11.0	18.0
2	张燕军	扬州大学机械工程学院	40	31	3.0	4.0
3	张夏	南京航空航天大学民航学院	3	3	1.0	1.0
4	仇志凡	南京航空航天大学民航学院	3	0	0.0	0.0
5	程妮	南京航空航天大学民航学院	2	0	0.0	0.0