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基于实际道路的电动汽车能耗分析
基于实际道路的电动汽车能耗分析
作者:
孙志诚
戴天禄
朱凯
王晓兵
陈光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
固定路线
季节
能耗
空调
摘要:
为了研究电动汽车在实际道路中的能耗,本文采用六辆纯电动汽车进行为期一年的固定路线测试,道路条件分为市区拥堵、市区通畅、郊区通畅、郊区高速等四条路线。在实际道路试验中,春季和秋季不开启空调进行测试,夏季和冬季分为开启空调和关闭空调两种情况进行测试,研究了季节、空调、路况、驾驶习惯等对能耗的影响。结果表明:1) 电动汽车对郊区畅通路况适应性较好;2) 开空调后能耗增长10%以上;3) 夏季能耗比其它季节低;4) 驾驶习惯会影响电动汽车能耗。
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文献信息
篇名
基于实际道路的电动汽车能耗分析
来源期刊
交通技术
学科
交通运输
关键词
电动汽车
固定路线
季节
能耗
空调
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
376-386
页数
11页
分类号
U46
字数
语种
DOI
五维指标
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引文网络
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电动汽车
固定路线
季节
能耗
空调
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通技术
主办单位:
汉斯出版社
出版周期:
双月刊
ISSN:
2326-3431
CN:
开本:
出版地:
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
308
总下载数(次)
2
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