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摘要:
为了研究电动汽车在实际道路中的能耗,本文采用六辆纯电动汽车进行为期一年的固定路线测试,道路条件分为市区拥堵、市区通畅、郊区通畅、郊区高速等四条路线。在实际道路试验中,春季和秋季不开启空调进行测试,夏季和冬季分为开启空调和关闭空调两种情况进行测试,研究了季节、空调、路况、驾驶习惯等对能耗的影响。结果表明:1) 电动汽车对郊区畅通路况适应性较好;2) 开空调后能耗增长10%以上;3) 夏季能耗比其它季节低;4) 驾驶习惯会影响电动汽车能耗。
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文献信息
篇名 基于实际道路的电动汽车能耗分析
来源期刊 交通技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 固定路线 季节 能耗 空调
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 376-386
页数 11页 分类号 U46
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研究主题发展历程
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电动汽车
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研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通技术
双月刊
2326-3431
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
308
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