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摘要:
考虑施工工期、安全风险、投资控制等因素,针对小浪底库区独特的地理位置及水文地质条件,对深水库区大跨长联桥梁设计提出了更高的要求.依托渑垣高速南村黄河公路特大桥设计中主桥桥跨及主梁方案论证过程,最终选用了主桥上部采用60m+13×100m+60m预应力混凝土箱梁,结构体系为多跨连续-刚构体系的结构,设计方案降低了现场施工难度和安全风险,节约了工程投资,加快了施工进度,对类似工程设计与施工具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 深水库区大跨长联桥桥跨及主梁设计方案分析研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 大跨长联桥 库区桥梁设计 跨径分析 主梁方案研究
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 U442.5+3
字数 3455字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2019.12.005
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作者信息
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1 李健 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨长联桥
库区桥梁设计
跨径分析
主梁方案研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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