通过碳足迹和水足迹评价铝车身对环境影响

• 作者: 付君伟 陆建虹
• 来源期刊: 汽车工业研究
• 关键词: 铝合金车身 碳足迹 水足迹 评价
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 零部件
• 页码范围: 45-48
• 页数: 4页
• 字数: 4324字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-847X.2019.01.009

摘要

汽车动力消耗与整车重量息息相关,车身轻量化设计显得尤为必要.在保持原有安全性、灵便性和舒适性前提下,用铝合金板材替代钢板制造车身及覆盖件可以明显降低整车重量.但在讲求人类健康、生态健康和节约资源大背景下,这样的设计改动需参照ISO14040:1999标准,利用GaBi软件从原材料获取、产品生产、汽车使用到报废回收整个生命周期检测其物质和能量消耗以及排放对环境的影响.通过碳足迹和水足迹指标计算得知铝合金车身的优势并不明显,没有必要刻意追求全铝车身或全钢车身,最好根据车身部件位置、形状和功能优化板材选用,充分发挥不同材料的性能优势.