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广佛两市轨道交通互联互通清分模式研究
广佛两市轨道交通互联互通清分模式研究
作者:
张立麟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道交通
交通运输
规划与管理
互联互通
清分模式
摘要:
佛山和广州两市作为全国同城化发展示范区,于2009年正式启动了官方层面上的同城化进程。城市轨道交通作为引领城市发展的主要载体,承担着以地铁线路强化广州佛山同城效应,携领珠江三角洲地区打造布局合理、功能完善、联系紧密的城市群的重要功能。两市线网相互交织,广佛城际轨道交通特征复杂。在同城化大背景下,广佛两市的轨道交通将形成广佛同城大线网。两城网络化的管理问题日益突出,特别是自动售检票专业,涉及乘客乘车支付介质、企业票款收入,数据信息分析应用等。对广佛两市轨道交通互联互通问题进行了详细的探究和分析,尽可能为未来两市轨道交通互联互通奠定坚实的理论基础。
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文献信息
篇名
广佛两市轨道交通互联互通清分模式研究
来源期刊
隧道与轨道交通
学科
交通运输
关键词
轨道交通
交通运输
规划与管理
互联互通
清分模式
年,卷(期)
2019,(S02)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
224-227
页数
4页
分类号
U29
字数
语种
DOI
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张立麟
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交通运输
规划与管理
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
隧道与轨道交通
主办单位:
上海市遂道工程轨道交通设计研究院
出版周期:
季刊
ISSN:
2096-4323
CN:
31-2145/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山西路1999号17楼
邮发代号:
4-937
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
2388
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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