改进型简支装配式小箱梁设计及整体模型横向活载效应分析

• 作者: 徐舒
• 来源期刊: 上海公路
• 关键词: 组合小箱梁 横向分布 横隔板 活载效应
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 52-56,60
• 页数: 6页
• 字数: 4032字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-0109.2019.02.015

摘要

以上海市大芦线为工程背景,介绍了改进型简支装配式小箱梁的构造特点,建立实体有限元模型,分析研究组合式小箱梁各片梁在不同偏载工况下的内力横向分布,量化对比横隔板对平衡弯矩横向不均匀分配的影响,得出了对于跨径22 m桥宽较窄的情况下,设置跨中横隔板对横向整体受力影响较小的结论.通过实体计算分析小箱梁整体模型在活载作用下的横向弯矩效应,得出了桥面板横向受弯以局部荷载效应为主,整体效应为次;集中荷载作用下的局部荷载效应明显,尤其是沿计算跨度方向的局部效应更为突出的结论.比较杆系模型与实体模型计算桥面板横向弯矩的误差,得出杆系模型结果偏于安全的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐舒		3	1	1.0	1.0