作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对忻阜高速长城岭隧道事故多发问题比较突出的特点,根据交通事故发生的原因进行分析,主要原因为隧道水泥路面磨损严重,路面湿滑和油污,造成隧道路面抗滑能力严重不足,标志标示及设施不完善和驾驶人的不良驾驶习惯.根据隧道事故发生的原因,针对性地采取处置措施,采用复合式路面提高路面的抗滑能力,在隧道入口处增加限速措施,降低车辆驶入隧道的速度,有效避免事故的发生,经过连续4年的不间断完善,有效地降低了长城岭隧道的事故发生率,取得了较好的成果.
推荐文章
隧道塌方事故原因分析及处治对策分析
隧道
塌方
原因
处治对策
隧道塌方事故原因分析及处治对策分析
隧道
塌方事故
原因分析
处治对策
大体积混凝土超时缓凝事故的原因分析及处置措施
筏板基础
大体积混凝土
超时缓凝
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 长城岭隧道事故多发原因分析及处置措施
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 长城岭隧道 事故原因 路面抗滑能力 处置措施
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 48-50,57
页数 4页 分类号 U458
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕宏宇 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (14)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
长城岭隧道
事故原因
路面抗滑能力
处置措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9363
论文1v1指导