城市轨道交通地铁车站"T型"换乘节点施工技术

• 作者: 杨光武
• 来源期刊: 云南水力发电
• 关键词: 城市轨道交通 地铁车站 T型 换乘节点 施工技术
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 138-143
• 页数: 6页
• 分类号: U231+.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3951.2019.06.036

摘要

随着经济的迅猛发展,城市交通拥堵、不便、环保、安全、城市用地等问题日趋突出,人们对美好出行方式的需求愿望日趋凸显,城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分,具有运量大、速度快、准时、绿色、舒适和安全、节地、受天气等不良条件干扰小等特点[1],属绿色交通系统,广受人民青睐.然而,城市轨道交通系统建设面临城市用地紧张,地质复杂,地下水丰富、建(构)筑密集、工程建设难度等问题.大部分敷设在城市地面以下,换乘车站实现乘客的同台换乘,减少乘客出行时间,但换乘车站换乘节点施作面临问题较多,施作难度大.依托深圳某地铁工程"T型"换乘节点施作案例,系统全面阐述"T型"换乘节点施作存在的问题、处理措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨光武		10	5	1.0	2.0