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摘要:
城市道路中的超车行为尤其是违规超车等,对交通秩序与安全造成严重影响.随着电子警察与卡口等车牌识别系统的广泛应用,通过上下游车牌识别与时间对比,可以较为精确地获取车辆在路段之间的超车关系.基于电子警察处理的超车数据建立了基于GRU递归神经网络的城市道路超车率预测模型,预测城市道路超车率的变化趋势,并与循环神经网络(recurrent neural network,RNN)、反向传播(back propagation,BP)神经网络进行对比.在苏州工业园区星湖街-现代大道路段的测试结果表明,基于GRU递归网络的超车预测模型的绝对值误差为12.52%,相比于其他2种模型,精度高、泛化能力强、鲁棒性强.
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文献信息
篇名 基于GRU递归神经网络的城市道路超车预测
来源期刊 中国科技论文 学科 交通运输
关键词 深度递归神经网络 神经网络 超车预测 交通安全
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 285-290
页数 6页 分类号 TP391|U491
字数 4822字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-2783.2019.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王浩 上海应用技术大学计算机科学与信息工程学院 19 94 6.0 8.0
2 黄美鑫 上海应用技术大学计算机科学与信息工程学院 1 4 1.0 1.0
3 武志薪 上海应用技术大学计算机科学与信息工程学院 1 4 1.0 1.0
4 鞠建敏 上海应用技术大学计算机科学与信息工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
深度递归神经网络
神经网络
超车预测
交通安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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中国科技论文
月刊
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大16开
北京市海淀区中关村大街35号教育部科技发展中心
2006
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