风帆助航对船舶主机油耗率的影响

• 作者: 包芳泉 吴晓光 池华方
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 风帆助航 主机油耗率 船舶能效营运指数
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 港航工程
• 页码范围: 44-47
• 页数: 4页
• 分类号: U664.31
• 字数: 2430字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2019.02.012

摘要

加装风帆是船舶节能的有效途径,但风帆助航会影响船舶主机和其他系统的运行状况,对船舶能效的影响主要来自主机工况的改变.本文通过分析加装风帆后对螺旋桨工作特性的影响,推导出了计算主机油耗率的方法,并使用某超大型油轮(VLCC)的相关参数进行验证计算,证明此方法简单实用,可为计算风帆助航船舶能效指数EEOI等相关参数提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	池华方	大连海事大学轮机工程学院	12	46	3.0	6.0
2	吴晓光	大连海事大学轮机工程学院	3	4	1.0	2.0
3	包芳泉	大连海事大学轮机工程学院	2	1	1.0	1.0