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原文服务方: 电焊机       
摘要:
高速列车转向架结构复杂,焊缝数量多且分布密集.采用超窄间隙激光填丝焊技术焊接转向架用中厚铜板,可以解决传统MAG焊存在的焊道次数多、残余变形及应力大的缺陷,也可以解决激光自熔焊对坡口间隙敏感的缺点.主要研究超窄间隙激光填丝焊的熔滴过渡行为,结果表明:当光丝间距不同时,熔滴过渡形式依次由铺展过渡转变为液桥过渡并最终转为颗粒过渡;当功率不同时,熔滴过渡形式由低功率条件下的铺展过渡转变到高功率条件下的液桥过渡.焊接速度并未影响熔漓过渡形式,依然保持液桥过渡.送丝速度影响激光对焊丝的熔化过程,从而产生不同的熔滴过渡形式.焊接厚板结构时选择负离焦,焊接薄板时选择正离焦.
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文献信息
篇名 高速列车转向架构架超窄间隙激光填丝焊熔滴过渡行为研究
来源期刊 电焊机 学科
关键词 转向架构架 超窄间隙激光填丝焊 熔滴过渡
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 焊接工艺
研究方向 页码范围 79-84
页数 6页 分类号 TG456.7
字数 语种 中文
DOI 10.7512/j.issn.1001-2303.2019.03.16
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研究主题发展历程
节点文献
转向架构架
超窄间隙激光填丝焊
熔滴过渡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市成华区成佳路16号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
7223
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27966
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